By David Černý 
BMW M2 CS se vrací v nové, ještě ostré edici. Kompaktní sportovec, který neuznává kompromisy, byl představen 23. května na malebném jezeře Como a jedna věc je již známa: je to auto, které chcete řídit. Omezený speciální model z BMW M GmbH nabízí nejen fenomenální výkon a charakter přímo z závodní trati, ale také překvapení s lehkostí a expresivním stylem.
Nový BMW M2 CS je založen na druhé generaci M2, ale jasně zvyšuje lištu. Pod kapotou je řada, šesti -vancovní jednotka s kapacitou 3 litrů s technologií M twinpower Turbo, která generuje až 530 hp (390 kW) a 650 nm točivého momentu – o 50 hp a 50 nm více než standardní M2. Výsledky? Sprint na „stovky“ za pouhých 3,8 sekundy a zrychlení 0-200 km/h trvá pouze 11,7 s.
Veškerý výkon jde na zadní kola přes 8stupňovou převodovku M Steptronic s drivelogic a nový, tužší design a optimalizovaná aerodynamika zajišťuje ještě lepší kontakt s povrchem. Maximální rychlost byla elektronicky omezena na 302 km/h a volitelný výfukový systém Titan a Carbonian Mushing nabízí rasový zvuk hodný stopovému stroji.
Lehkost, na které záleží
BMW snížila hmotnost vozidla asi o 30 kg ve srovnání se základním modelem a zasahovala prvky vyrobené z uhlíku (CFRP) – včetně střechy, zadní chlopně s spoiler „kachny“, difuzoru, rozbočovače a vnitřních panelů. Účinek? Toto je nejlehčí varianta M2 v současné historii generace.
Na silnici a trati optimalizované adaptační suspenze M, modifikované nastavení DSC a d dynamický režim M a m brzdy s červenými svorkami (volitelně-uhlík-kuramika).
Vzhled? Black Agresive a CS podrobnosti
Konstrukce nového M2 CS je kombinací svalové postavy a sofistikovaných detailů. Matné ráfky (19 palců vpředu, 20 zadních) ve zlatém bronzu, uhlíkových zrcadlech, difuzéru a střeše a také speciální značky „M2 CS“ s červenou obrysem. Nabídka zahrnuje čtyři lakové barvy: Sapphire Black, Brooklyn Grey, Portimao Blue a efektivní sametovou modrou z individuální palety BMW.
Na přední straně kryt černého chladiče s větším přívodem vzduchu a matným rozbočovačem. Adaptivní LED světlomety ve verzi M Shadow Line doplňují celek.
Kabina: uhlík, Alcantara a sportovní klima
V interiéru je sportovní minimalismus. Řidič a spolujezdce sedí ve světle, uhlíkově sedadle m, zakončené Alcantarou. Panely jsou vyrobeny z CFRP a detaily volantu a interiéru zdůrazňují motorový člun automobilu. Kromě toho se BMW postarala o autentický zvuk jednotky díky aktivnímu systému zvukového designu, zejména expresivního v režimech Sport and Sport Plus.
Výroba, dostupnost a cena
Nový M2 CS bude vyráběn v závodech BMW v San Luis Potosí v Mexiku paralelně s verzí závodních tratí M2. Jak se hodí ke speciálnímu vydání, bude výroba omezená a klíčové trhy jsou Spojené státy, Německo a Čína. V Polsku je premiéra trhu naplánována na konec roku 2025 a cena začíná od 520 000 PLN.
Nový BMW M2 CS není jen poctou legendům, jako je BMW 2002 Turbo nebo M2 CS z roku 2019, ale také manifest moderního inženýrství BMW M GmbH. Připraveno na trať, ale žádné každodenní trasy – je to auto, které vyvolává jízdu a poskytuje skutečné emoce.